Às deidh na h-uile, dè a th 'ann an einnsean V8?

Roberto Morris 04-06-2023
Roberto Morris

Is e an einnsean V8 aon de na rudan as urramaich ann an saoghal nan càraichean. Tha mòran dhaoine a tha ag ràdh gu bheil iad nan luchd-leantainn de chàraichean cumhachdach, nuair a chluinneas iad mun t-seòrsa einnsean seo agus a chluinneas iad, tha am falt aca mar-thà air an deireadh. Ach chan eil iad an-còmhnaidh eòlach air a ghnìomhachd bunaiteach.

Faic cuideachd: 21 lionn ri òl sa gheamhradh

Às deidh na h-uile: dè a bhios e ag ithe, cò iad, càite a bheil einnseanan V8 a’ fuireach?

Gus am mìneachadh mun structar aice a dhèanamh nas sìmplidhe, tha e gu bunaiteach air a dhèanamh suas de ochd siolandairean air an roinn ann an dà shreath de cheithir, a tha mu choinneamh a chèile.

Faic cuideachd: Tha sealladh sgiobalta air lèine ùr Corintianaich airson 2021/2022

Tha na siolandairean sin ceangailte aig bonn an einnsein agus air an rèiteachadh ann an cumadh 'V', agus mar sin an ainmean. Tha an àireamh a tha na chois air a mhìneachadh leis an àireamh de siolandairean, an-còmhnaidh air a roinn ann an sreath co-ionann air gach taobh.

Buannachd an V8

Is e am prìomh bhuannachd a bhith a’ cleachdadh an seòrsa rèiteachaidh seo, a bharrachd air einnsean nas toinnte, pàirtean eile agus faodar goireasan a bharrachadh a rèir cumhachd.

Is e sin, mar as trice tha “cumhachd” mòr aig càr le V8 - cuimhnich gu bheil Dodge Charger aig Toretto a’ dèanamh fealla-dhà ann an Fast and Furious? - agus tha luathachadh math aige cuideachd. Is e a’ phrìs a phàigheas airson seo carbaid a bhios ag ithe tòrr connaidh sa phròiseas.

Tha einnseanan V6 le turbocharged gan cur an àite einnseanan V6 thar ùine nach eil cho fuaimneach ach nas saoire.

Càite am faigh mi einnseanan V8?

TheLorgar einnseanan V8 ann an carbadan spòrs le cumhachd àrd agus cuideachd ann an càraichean nas motha, leithid SUVn, agus faodar an atharrachadh airson diofar sheòrsaichean connaidh.

A bharrachd air an sin, thathas ga chleachdadh airson soithichean mara agus eadhon itealain. Tha a choltas eadhon a’ dol air ais gu toiseach an 20mh linn, nuair a chaidh a dhearbhadh ann am bàtaichean beaga farpais agus plèanaichean prototype. an siolandair, a bhios a’ comasachadh dealbhadh charbadan spòrs agus dragh suaicheantasan a thaobh dealbhadh nan càraichean sin. den t-seòrsa seo agus gu h-iomchaidh leigidh iad leis a’ chearcall tòiseachaidh losgaidh a dhèanamh aig amannan co-ionann eadar siolandairean. A thaobh an V8, is e 90º an ceàrn as fheàrr a tha luchd-dèanamh chàraichean a’ sireadh.

Cuid de na h-eisimpleirean de chàraichean spòrs is cumhachdach a bhios a’ cleachdadh an einnsean cult: Mustang Boss 302 (is e an einnsean aige sa chiad dealbh) , Camaro ZL1, Corvette Stingray Z06, Audi S5, Ferrari 458 Speciale agus mar sin air adhart…

Roberto Morris

Tha Roberto Morris na sgrìobhadair, na neach-rannsachaidh agus na neach-siubhail dealasach le dìoghras airson fir a chuideachadh gus faighinn thairis air iom-fhillteachd beatha an latha an-diugh. Mar ùghdar blog Modern Man's Handbook, bidh e a’ tarraing bhon eòlas pearsanta farsaing agus an rannsachadh aige gus comhairle ghnìomhach a thabhann air a h-uile càil bho fallaineachd is ionmhas gu dàimhean agus leasachadh pearsanta. Le cùl-fhiosrachadh ann an eòlas-inntinn agus tionnsgalachd, tha Roberto a’ toirt sealladh gun samhail don sgrìobhadh aige, a’ tabhann lèirsinn agus ro-innleachdan a tha an dà chuid practaigeach agus stèidhichte air rannsachadh. Tha an stoidhle sgrìobhaidh so-ruigsinneach aige agus na naidheachdan so-ruigsinneach a’ fàgail a bhlog na ghoireas dha fir a tha airson am beatha ùrachadh anns gach raon. Nuair nach eil e a’ sgrìobhadh, lorgar Roberto a’ sgrùdadh dhùthchannan ùra, a’ bualadh air an gym, no a’ faighinn tlachd à ùine còmhla ri teaghlach is caraidean.