Mis on üldse V8 mootor?

Roberto Morris 04-06-2023
Roberto Morris

V8-mootor on üks kõige jumaldatumaid asju autouniversumis. Paljudel inimestel, kes nimetavad end võimsate autode fänniks, tõusevad juuksed püsti, kui nad kuulevad seda tüüpi mootorist ja kuulevad selle möirgamist. Kuid nad ei tea alati, kuidas see töötab.

Lõppude lõpuks: millest toituvad V8 mootorid, kes nad on, kus nad elavad?

Lihtsustades selle struktuuri selgitamist, koosneb see põhimõtteliselt kaheksast silindrist, mis on jagatud kaheks neljast seeriaks, millest üks on vastakuti.

Need silindrid on ühendatud mootori põhjaosas ja paigutatud V-kujuliselt, sellest ka nimestik. Kaasasolev number on määratletud silindrite arvuga, mis on alati jagatud mõlemal poolel võrdseteks seeriateks.

V8 eelis

Sellise paigutuse peamine eelis on see, et lisaks kompaktsemale mootorile saab optimeerida ka teisi osi ja lisaseadmeid.

Teisisõnu, V8-ga autol on tavaliselt palju "jõudu" - mäletate Toretto Dodge Chargerit, mis tegi "Fast and Furious" filmis prantsu - ja ka väga hea kiirendus. Selle eest maksate aga hinda, et auto joob palju kütust.

Aja jooksul on V8-mootorid asendunud turbolaadimisega V6-mootoritega, mis on vähem mürarikkad, kuid säästlikumad.

Kus ma leian V8 mootoreid?

V8-mootoreid leidub nii suure võimsusega sportautodes kui ka suuremates autodes, näiteks maasturites, ning neid saab kohandada erinevatele kütuseliikidele.

Vaata ka: 10 parimat jooksujalatsit (mida saab osta Brasiiliast)

Lisaks sellele kasutatakse seda meresõidukites ja isegi lennukites. 20. sajandi algusest pärineb isegi selle ilmumine, kui seda katsetati väikestel võidusõidulaevadel ja lennukite prototüüpidel.

Üldiselt on V-mootorid kompaktsemad kui sama silindrite arvu ja mõõtmetega reasmootorid, mis hõlbustab sportautode projekteerimist ja kaubamärkide muret nende autode disaini pärast.

V-silindrite poolt moodustatud nurk on erinevatel seda tüüpi mootoritel erinev ja ideaalis peaksid need võimaldama põlemise käivitamistsükli toimumist silindrite vahel võrdsete vahedega. V8 mootorite puhul on tootjate poolt taotletav ideaalne nurk 90°.

Mõned näited võimsatest sportautodest, mis kasutavad kultusmootorit: Mustang Boss 302 (mootor esimesel pildil on sellest), Camaro ZL1, Corvette Stingray Z06, Audi S5, Ferrari 458 Speciale jne?

Vaata ka: Lapsed: 20 aastat filmi, mis šokeeris põlvkonda

Roberto Morris

Roberto Morris on kirjanik, teadlane ja innukas reisija, kelle kirg on aidata meestel tänapäeva elu keerulistes küsimustes navigeerida. Kaasaegse mehe käsiraamatu ajaveebi autorina tugineb ta oma ulatuslikule isiklikule kogemusele ja uurimistööle, et pakkuda praktilisi nõuandeid kõige kohta, alates fitnessist ja rahandusest kuni suhete ja isikliku arenguni. Psühholoogia ja ettevõtluse taustaga Roberto toob oma kirjutamisse ainulaadse vaatenurga, pakkudes teadmisi ja strateegiaid, mis on nii praktilised kui ka teaduspõhised. Tema ligipääsetav kirjutamisstiil ja võrreldavad anekdoodid muudavad tema ajaveebi parimaks ressursiks meestele, kes soovivad oma elu igas valdkonnas uuendada. Kui ta ei kirjuta, võib Roberto leida uusi riike avastamas, jõusaalis käimas või pere ja sõpradega aega nautimas.